مستشعر ضغط الزيت الميكانيكي K-E21003 لا يوجد إنذار للمولد مطلي بالزنك الأبيض (K-E21003 SRP-TR-0-10)
| رقم الموديل | K-E21003 SRP-TR-0-10 |
| نطاق القياس | 0 ~ 10 بار |
| مقاومة الإخراج | 10-184Ω |
| إنذار | باطل |
| درجة حرارة التشغيل | -40 ~ 125 درجة مئوية |
| جهد التشغيل | 6 ~ 24VDC |
| قوة التوصيل | <5 واط |
| اتصال الإخراج | G- الصك |
| برغي عزم الدوران | 1N.m |
| تثبيت torgue | 30 نيوتن متر |
| اتصال الإخراج | إدراج |
| إدراج اتصال الإخراج | G-M4 (صمولة حقن النحاس) |
| تركيب الخيط | NPT1 / 8 (حسب الطلب. المعلمات) |
| مادة | معدن (مطلي بالزنك / مطلي بالزنك باللونين الأزرق والأبيض) |
| رتبة الحماية | IP65 |
| لابر | النقش بالليزر |
| أقل كمية ممكن طلبها | 50 جهاز كمبيوتر شخصى |
| موعد التسليم | في غضون 2-25 يوم عمل |
| تفاصيل التعبئة | 25 قطعة / صندوق فوم ، 100 قطعة / كرتون |
| كيس PE ، كرتون قياسي | يمكن أيضًا تخصيصها وفقًا لمتطلباتك |
| قدرة العرض | 200000 قطعة / السنة. |
| مكان المنشأ | ووهان ، الصين |
| اسم العلامة التجارية | WHCD |
| شهادة | ISO9001 / ISO-TS16949 / روش / QC-T822-2009 |
| شروط الدفع | T / T ، L / C ، D / P ، D / A ، يونيون باي ، ويسترن يونيون ، موني جرام |
مستشعر ضغط الزيت الميكانيكي المطلي بالزنك الملون KE21003 ، خرج مقاومة فقط ، بدون إشارة إنذار ، محطة M4 معالجة بواسطة نحاس عالي الجودة ، مظهر المنتج مجلفن ، اللون ليس جميلًا فحسب ، بل في الغلاف الجوي ، ولكن لديه أيضًا مضاد جيد تأثير الصدأ ، خيط التثبيت هو الخيط العام الدولي NPT1 / 8 ، سهل التركيب ، يفضله المستخدمون.
مصنعنا لديه عملية احترافية صارمة للكشف عن الإنتاج ، بحيث يكون استقرار كل مستشعر في بيئة الطقس القاسية والمناخات الاستوائية: مثل: درجة حرارة الهواء المحيط من -40 درجة مئوية إلى + 120 درجة مئوية ؛- الرطوبة النسبية للهواء من 45٪ إلى 95٪ ؛- الضغط الجوي 61-106.7 كيلوباسكال (457.5-800 مم زئبق) بما في ذلك: تغير درجة الحرارة في الدقيقة ± 4 درجات مئوية ، لا يزال بإمكانه الحفاظ على التشغيل المستمر والمستقر.
لقد اجتاز هذا المستشعر بشكل صارم صناعة السيارات: QC / T822-2009 و ISO / TS16949 جميع المتطلبات القياسية ، وتشمل عناصر الاختبار: دقة الخطأ ، وضغط الحمل الزائد ، واختبار درجات الحرارة العالية والمنخفضة ، ومقاومة للماء ، ومقاومة التآكل ، ومقاومة الصدمات ، ومقاومة الاصطدام ، واختبار المتانة و وهكذا ، يمكن أن تعمل في بيئة قاسية وسوء الأحوال الجوية لفترة طويلة.
يمكن أن تستمر في مراقبة حالة عمل المحرك في الوقت الحقيقي بدقة.










